C'est de cette prise de vue que l'on peut apprécier le travail opéré sur la partie avant de la monoplace. On remarque que les flaps supérieur de l'aileron avant sont désormais totalement imbriqué dans la carroserie de nid d'abeilles du museau (un peu à la maniere de la Toyota 2007). On remarque aussi les 2 "bosses" surélevées des deux côtés de l'appui tête (faisant suite à la nouvelle réglementation visant à limiter les risques de choc contre le casque du pilote). Enfin, la prise d'air centrale (haut dessus du cokpit) est moin arrondi que celle de la F2007.

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