|
|
[ News,photos,anecdotes ] [ Statistique Kimi ] [ Vidéos Kimi ] [ Photos de CRASH ] [ Saison 2008 de Kimi ]
|
|
|
|
Instant crucial et au combien décisif que les arrêt au stand
12/04/2006 00:15
L'armada Mclaren Mercedes est une référence dans l'art périlleux des arrêts ravitaillements.
| |
|
|
|
|
|
|
|
Magnifique cliché
12/04/2006 00:11
Raikkonen qui se prépare à s'élancer dans son tour qualificatif. Un domaine dans lequel il excelle, d'autant plus qu'il s'est affiné dans cette exercice au fil des saisons, en dominant nottamment Montoya en 2005, son coéquipier de Mclaren, pourtant une pointure dans le registre des qualifications...
| |
|
|
|
|
|
|
|
Mirage
12/04/2006 00:07
.jpg)
La MP4/20 détient le record de vitesse (en essais privés) qui frôle les 374km/h ! C'est le Colombien Montoya qui a établie ce record
| |
|
|
|
|
|
|
|
Kimi est le 3éme pilote le mieux payé en F1 actuelement
12/04/2006 00:03
Les salaires des deux frères Schumacher sont supérieurs, jusqu'à maintenant, à celui du Finlandais.
| |
|
|
|
|
|
|
|
Respect mutuel
11/04/2006 23:59
Schumacher n'ignore pas le talent de Kimi...
| |
|
|
|
|
|
|
|
2006...la bonne année pour les dépassements ?
11/04/2006 21:37
La saison 2006 a débuté sur les chapeaux de roue à Sakhir, avec des passes d'armes à tout les niveaux. Le spectacle a pris un petit coup de mou en Malaisie avant de reprendre avec fureur en Australie, 3éme manche du championnat. Le passage du V10 au V8 (ce qui a pour effet une légére hausse de la vitesse des monoplaces en courbe) combiné au retour du changement de pneu en course (donc pneu plus tendre et plus adhérent à court terme) à rendu le phénoméne d'aspiration bien plus efficace, les pilotes ont donc maintenant moin de difficulté à déborder une monoplacee plus lente.
| |
|
|
|
|
|
|
|
Il en aura connu des problémes moteurs...
11/04/2006 13:18
Si l'on accumule les pannes moteurs, problémes hydroliques et autres soucis de boite de vitesse que Raikkonen a subi rien que dans les saison 2004 et 2005, l'on arrive aisément à une bonne douzaine.... Soit 1/3 de ses courses... ça fait beaucoup pour un gars qui est parvenu à être vice champion en 2005 !
| |
|
|
|
|
|
|
|
Une vie de rêve ?
11/04/2006 00:50
Kimi Raikkonen a des millions. Il peut "s'acheter" la femme qu'il veut, il est payé pour la seule chose qu'il aime faire (et peut être pour la seule chose qu'il sait si bien faire)... Mais comme toute les stars que compte cette planète, cette état de grâce à un prix. Au fur et à mesure que sa notoriété à grandit, le nombre de journalistes et de paparrazis à l'épier dans ses moindres faits et gestes s'est lui aussi accru. Un homme ordinaire qui devient une star doit se préparer psychologiquement, mentalement. Dans ce genre de situation, la meilleur défense est bien souvent de se construire une barrière, une carapace inviolable. Ce comportement peut bien vite être perçu comme de l'arrogance, de la froideur. C'est le cas pour certaines stars, pas pour d'autres. Si l'on ne respecte pas notre propre vie privé, comment se dévoiler sans état d'âme et résérve lorsque la relation de confiance est absente ? En ce qui concerne Raikkonen, il a au moin l'avantage d'être de nature peu bavard, du moin en public. Aprés ses "affaires" dans la presse people lors de l'hiver 2004, Raikkonen a appris à ses dépend que les médias sont impardonables. Ainsi, comme c'est le cas pour tout les autres pilotes de la F1 moderne, le public ne connaîtra sans doute jamais le vrai Raikkonen, ne décrouvrira jamais son caractére à l'état brut, si ce n'est dans des vidéos familiales ou des archives de Kimi qui tourne sur Internet.
| |
|
|
|
|
|
|
|
Un ensemble machine / pilote complmentaire
11/04/2006 00:17
La MP4/20 de l'année 2005 s'était d'entré de jeu démarqué des autres monoplaces à travers les 2 "cornes de Viking" qui sont devenues le symbole d'un renouveau chez Mclaren. A noter que les Mclaren de 2006 ont elles aussi les fameuses cornes
| |
|
|
|
|
|
|
|
La MP4/21 est un monstre...de beauté
10/04/2006 20:28
On dit souvent que les monoplaces rapides sont toujours belles... Dommage que ce ne soit pas applicable dans l'autre sens !
| |
|
|
|
|
