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Un peu trop à l'intérieur ce virage Kimi, non ?
10/04/2006 20:14
Kimi Raikkonen est réputé pour ne pas être tendre avec la mécanique. Il ne manquerai plus que ça ! Le but c'est quand même d'être vite, non ? Alors stop aux arguments de tant d'anti-Raikkonen qui disent qu'il ne sait pas ménager sa machine. Il est à fond tout le temps et c'est bien mieux comme ça.
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En solo
10/04/2006 20:09
Week end mouvementé pour les pilotes à Suzuka 2004. En effet, un typhon menaçait de s'abattre au dessus du circuit le samedi, ce qui avait obligé les organisateurs à déplacer les qualifications au dimanche matin.
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Aprés l'effort, le réconfort
10/04/2006 20:05
"Ben alors, Kimi, qu'est ce qui tu fais ?" "je fais comme mes moteurs, je flanche..."
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Le message est clair "KIMI" est devant...
10/04/2006 20:03
Cette année, la MP4/21 n'est plus siglé "Kimi" ou "Juan Pablo" comme Mclaren nous en avait fait prendre l'habitude les années précédentes.
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Qu'est ce qui vous fait rire ?
10/04/2006 19:59
Lors de la traditionnel "photo de classe" du début de saison, depuis 2001, on en retrouve toujours 1 qui ne sourie jamais... Mais lequel ?
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La poursuite infernale
10/04/2006 19:55
La saison 2005 pourrait se résumer à cette image, une course poursuite enragé entre Alonso et Raikkonen, qui furent réellement sur une autre planète comparativement au reste du peleton.
Alonso, qui s'était construit un matela (ultra douillé) d'une trentaine de points sur Kimi, n'avait plus qu'à géré. Situation confortable à premiére vue mais terriblement stressante sur la durée. De plus, l'Espagnol n'a pas manqué la moindre occasion de briller lorsque Kimi conaissait une déconvenue, si ce n'est au Canada où Alonso menait la coure et où il commit sa seule vraie erreur de l'année (une trés légére touchette contre le mur). Kimi, lui, n'a pu débuter sa lente remonté sur Fernando qu'à partir d'Imola, 1ère manche Européenne de l'année, et n'a, dès lors, jamais cessé de créér l' exploits . Ce fut le cas en Espagne et à Monaco (course en solitaire), en France et en Angleterre (partit du milieu de peleton, il finit sur le podium) ou encore mieux à Suzuka (partit 17éme, il dépassa Fisichella, alors 1er, dans le dernier tour et conserva intacte les chances de Mclaren au championnat constructeur). Il y eut aussi le GP de Turquie, que tout les pilotes découvraient, où il signa pole et victoire. Rajoutons à cela sa magnifique pole position à Monza, circuit de vitesse, plus chargé en essence que la totalité de ses adversaires, il parvint à signer le meilleur temps (mais dû partir 11éme par la faute d'une éniéme panne moteur). Si Alonso est bien le champion officiel 2005, Raikkonen en est alors le champion moral ...
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Si c'est pas la classe ça !
10/04/2006 19:24
Superbe casque chromé de Raikkonen qu'il porta à Monaco 2004
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Sous le déluge
10/04/2006 19:21
Kimi apprécie la conduite sur piste humide voir détrempé, il se démarque des autres dans ce type de condition un peu comme le faisait Hakkinen. Cependant, Schumacher est peut être encore un chouilla plus performant sous la pluie que le Finlandais... A vérifier tout de même !
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Raikkonen à l'attaque
10/04/2006 19:16
Monza 2002 : circuit apprécié de Raikkonen même si il ne l'a pas encore accroché à son palmarès...
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Malgré les paillettes...
10/04/2006 16:42
Raikkonen avait les pensées ailleurs sur ce podium ( Interlagos 2005), Alonso venait de gagner le titre en obtenant la 3éme place sur ce circuit, éclipsant le 1er doublé de l'ére Montoya / Raikkonen...
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