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Kimi termine presque devant !
19/02/2013 21:00
Kimi au volant de sa nouvelle Lotus E21 aujourd'hui mardi 19 février 2013, pour la session d'essais hivernaux sur le circuit de barcelone. credite du 2eme meilleur chrono à 7 petits milliemes de la Mercedes de Rosberg, Raikkonen se dit très satisfait du comportement de sa nouvelle monture, qui semble taillé pour empêcher la marche en avant des top teams. Kimi poursuivra le rôdage de la Lotus demain avant que son coequipier Grosjean ne prenne le relais pour les deux derniers jours de test de la semaine.
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Commentaire de salie001 (22/10/2020 12:00) :
Merci beaucoup pour ce site et toutes les informations qu’il regorge. Je le
trouve très intéressant et je le conseille à tous !
Bonne continuation à vous. Amicalement
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Raikkonen revient avec Lotus !
12/12/2011 20:24
Kimi Raikkonen effectue son retour en Formule 1 pour la saison 2012 au sein de l'équipe Lotus après l'avoir quitté en octobre 2009 (alors pilote Ferrari). Son contrat court sur 2 ans. Aprés le come-back de Schumacher, voilà un autre monument de la discipline qui nous gratifie de son retour, de quoi enchanter les orphelins du finlandais et faire frêmir ses anciens concurrents qui pensaient peut être en avoir définitivement fini avec Iceman.
Je tiens à préciser à chaque visiteur que, tout comme Kimi, je fais aussi mon come-back après avoir quelques peu délaissé mon blog fin 2008. Vous y trouverai, comme les saisons précédentes : photos, vidéos, statistiques (tous le temps à jour), les dernières news et anecdotes concernant Raikkonen.
Mes amis, la saison 2012 devrait tenir ses promesses et bien que sa monoplace ne lui permettra que de se battre pou rentrer dans les points en 2012 (je considère d'or et déjà Red bull, Mclaren, Ferrari et Mercedes comme intouchables ce qui n'est pas un gros pari) soyez certain que l'homme vendra chèrement sa peau et offrira de somptueux combats ! Vivement, vivement le 18 mars 2012 à Melbourne !
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Commentaire de salie001 (22/10/2020 12:01) :
Vraiment agréable ce site et en plus il est complet et simple en recherche.
Je t’en remercie beaucoup pour ces moments de détente .
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Voil?notre homme...
06/04/2006 20:48
A l'heure actuel, Kimi Raikkonen est agé de 28 ans, il entamera , en cette année 2008, sa 8éme année de F1 . Arrivée en 2001 dans l'équipe Sauber, il ne lui faudra que trés peu de temps pour se faire courtiser par les top teams. En effet, dès Monza 2001, Mclaren, la célébre et réputé écurie de Ron Dennis, s'attache les services du Finlandais alors que Ferrari, rien que ça, lorgnait déjà sur Kimi. Depuis lors, Kimi a été, par 2 fois, 2éme du championnat avec Mclaren ( c'est en 2003 que Raikkonen prouvera sa valeur aux yeux de tous en poussant Michael Schumacher dans ses derniers retranchements). Il est aujourd'hui incontestable que Kimi fait partie des 3 meilleurs pilotes de F1 actuel. Il n'y a qu'à voir les rumeurs qui circulaient en 2006 où on le voyait chez : Ferrari, Renault, Toyota et Mclaren pour l'année 2007...Kimi avait les cartes en main, mais l'on sait aujourd'hui que son choix avait été arrêté sur la Scuderia Ferrari, fin 2005. Remplacer Michael Schumacher... Un challenge aussi rude que lorsqu'il débarqua chez Mclaren, où déjà il devait succéder à un grand champion, en la personne de Mika Hakkinen. Challenge gagné dès la premiere année chez Ferrari puisque Raikkonen devient champion du monde au terme d'une saison 2007 trés disputé. L'année 2008 est alors chargé de promesses...
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KIMI en tête des premiers essais collectifs
14/01/2008 19:46
Le champion du monde en titre Raikkonen s'est classé tout en haut de la fiche des temps aujourd'hui sur le circuit de Jerez. Il s'agissait des premiers essais à bord de la F2008 en présence des autres écuries. Le Finlandais a parcouru 60 tours sans soucis techniques. Cerise sur le gâteau, le deuxiéme temps revient à Massa, le coéquipier de Kimi. Le Bresilien n'a bouclé que 43 tours, la faute à un probléme technique vite résolu. Bien entendu, ces premiers résultats n'ont aucune valeurs significatives, il permettent seulement à la Scuderia de se conforter dans l'idée que la nouvelle monoplace est "bien-née". Mclaren, certainement le plus redoutable adversaire de Ferrari pour 2008, était aussi présente avec sa nouvelle machine, la MP4/23. Le tour le plus rapide de De La Rosa échoue à 7 dixiémes de celui de Raikkonen..
1) Kimi Raikkonen (F2008) : 1,19,845
2) Felipe Massa (F2008) : 1,20,123 / +0,278 seconde
3) De La Rosa (MP4/23) : 1,20,548 / + 0,703 seconde
4) Heikki Kovalainen (MP4/23) : 1,20,936 / + 1,091 seconde
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La F2008 en piste !
07/01/2008 18:53
C'est aujourd'hui que la Ferrari F2008 effectuait son premier roulage, sur le circuit de Fiorano. C'est Kimi Raikkonen qui avait l'honneur de débuter le développement de cette monoplace.
Le pilote finlandais a bouclé un total de 55 tours, avec des pneus intermédiaires, et a signé son meilleur temps en 1'00"897.
Un premier roulage qui satisfait le champion du monde. "Mes premières impressions sur la voiture sont très bonnes. Pour le moment, je ne pense pas que nous devions modifier quelque chose. Nous avons eu quelques petites difficultés aujourd'hui et nous avions de pneus pluie, mais les sensations sont bonnes. La semaine prochaine, nous nous ferons une meilleure idée du comportement de la voiture."
La F2008 est plus basse et plus courte que la F2007. Elle est aussi privée de contrôle de traction, mais cela ne gêne pas trop Raikkonen.
"Je n'ai pas vraiment de référence pour faire une comparaison avec la voiture précédente. Peu avant Noël, j'avais roulé avec la F2007 sans contrôle de traction et je dois dire qu'il faut être plus prudent. Quoi qu'il en soit, ma première impression est positive. On réussit à contrôler la voiture sans antipatinage. Tout cela me semble très positif. Le temps aurait pu être plus favorable, mais c'était très agréable de piloter cette monoplace," ajoute le Finlandais.
Daniel THYS
© CAPSIS International Article F1Live
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La F2008 en piste !
07/01/2008 18:50
Magnifique travail réalisé par la Scuderia au niveau du museau et de l'aileron avant. Museau fin et rehaussé en vue d'un tunnel artificiel qui permet d'optimiser le déplacement du flux d'air passant au dessous.
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La F2008 en piste !
07/01/2008 18:47
La F2008 semble plus "lisse", "coulée" que la F2007 dont l'aerodynamique semblait plus "cassante".
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La F2008 en piste !
07/01/2008 18:45
Au delà de la Ferrari qui aspire notre regard, on constate que Raikkonen a apporté une toute petite retouche sur la partie haute de son casque (peut être d'ailleurs est ce un simple logo?..).
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F2008, voilà enfin la bête !
06/01/2008 22:16
Voilà les premieres images du nouvel enfant de Maranello. Trés difficile de distinguer les changement notables vis à vis de sa devanciere la F2007. La grosse partie du travail a semble t'il était axé sur la partie avant. La monoplace sera en piste des demain aux mains de Kimi Raikkonen. Il faut préciser que la F2008 qui débutera la saison dans 2 mois risque de ne plus ressembler du tout aux images de la monoplace ci dessous. Une maniere de ne pas dévoiler tout ses secrets d'un coup..
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Bilan de la saison 2007 de Kimi
21/10/2007 22:20
Quelle mer d'incertitude aura timoré Kimi Raikkonen durant l'intersaison 2006-2007... Ai je fais le bon choix en quittant Mclaren pour Ferrari ? La comparaison inévitable avec Schumacher ne me desservira t'elle pas ? Ferrari peut elle retrouver le potentiel pour truster les titres mondiaux qui lui échappent depuis 2 ans ? En ce 21 octobre 2007, toutes ces questions se sont diluées dans le champagne. Un début de saison parfait pour le Finlandais lors de la première manche à Melbourne : pole, victoire et meilleur tour. Trop beau pour être vrai, les choses se compliquent dans les manches suivantes avec une écurie Mclaren qui renait de ses cendres et un équipier (Massa) qui compte bien rester chef de fil de la Scuderia. Raikkonen, pas encore tout à fait à l'aise dans la monoplace Italienne, prend son mal en patience et ne se préoccupe pas de la pression médiatique qui le pointe comme la déception du début de saison. A mon sens, il aura fallu 7 grand prix pour que Raikkonen prenne la mesure de sa machine. Effectivement, dès Indianapolis, on semble retrouver le pilotage fluide et incisif qui a fait la réputation du pilote et les victoires ne tarderont plus à lui revenir... Kimi s'impose consécutivement en France puis à Silverstone, plus tard à Spa Francorchamp, en Chine et au Brésil. 6 victoires mais surtout 12 podiums qui finiront par offrir le titre mondial à Raikkonen (son premier !) lors de la dernière manche. Kimi devance d'un point Hamilton et Alonso (4 succés chacun) et de 16 point son coéquipier Massa (3 victoires). Dans une saison qui se sera trés largement disputé en dehors de la piste (l'affaire d'espionnage Mclaren vs Ferrari), la morale semble avoir sauvé la fin de l'histoire en sacrant l'humilité et l'acharnement qu'incarne le pilote Kimi Raikkonen. Bravo champion, tu le mérites !
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Commentaire de coeurdorizon (27/05/2022 14:13) :